Устройство и углубление фарватера
Фарватер (от английского fair water — «свободная вода») — безопасный для судоходства непрерывный участок акватории, пределы которого указаны на картах, или обозначены навигационными знаками (буи, бакены, знаки створные).
По назначению фарватеры подразделяются на:
Главные, обеспечивающие проход с акватории моря к прибрежной зоне или портам;
Соединительные, являющиеся соединением с главным фарватером;
Подходные, обеспечивающие безопасный подход к портам, причалам и гаваням.
По расположению фарватер может быть:
Морским, или расположенным на акватории моря;
Речным, находящимся в русле реки;
Шхерным, проходящим по участку акватории с большим количеством малых островов.
Обычно, естественно созданным фарватером являются линии наибольших глубин, или тальвеги. Иногда, линия фарватера пересекается с участками наибольшего течения – стрежнем.
Обследование состояния фарватера производятся, как правило, специальными гидрографическими тралами, от которых информация в виде отчетов поступает к организациям, ответственным за содержание фарватера на данном участке акватории.
Компания Гидрострой способна выполнить работы по устройству фарватера на водоемах с песчаным, гравийным и глиняным руслом. Выполнять подобные работы нам позволяет наличие высокопроизводительных современных земснарядов, способных работать на акватории крупных водных объектов. Создание фарватера, как правило, проводится методом гидромеханизации, с выбросом донного грунта на береговую зону, или грунтоотвозные шаланды (баржи).
Однако, со временем, искусственно созданный фарватер может быть подвержен значительному обмелению – это может быть связано с характерными для данного водного объекта русловыми процессами. Для предотвращения возможных аварийных ситуаций при судоходстве, следует производить работы по обслуживанию и углублению фарватера.
Работы необходимые для реконструкции фарватера могут включать в себя: дноуглубительные работы, очистка от ила и донных наносов, траление дна.
Углубление и очистка фарватера так же производится сотрудниками компании Гидрострой с применением земснарядов.
В компании Гидрострой Вы можете заказать:
Создание фарватера на реке, протоке, канале;
Обслуживание и реконструкцию судоходных путей;
Углубление и очистку существующего фарватера;
Создание и углубление подходов к портам, пирсам, причалам;
Работы по гидронамыву песка с участков фарватера.
Источник
Углубление фарватера: почему штрафуют на миллионы
При проведении работ по углублению речного фарватера, ООО «Дельта» складировало донный грунт на земельный участок категории земель сельскохозяйственного назначения вблизи села Черноречье Волжского района Самарской области. В результате, участок площадью 1,2 га оказался полностью покрыт речным песком. В ходе проведения административного расследования, специалистами были отобраны образцы почвы для исследования их на агрохимические показатели.
Фото: Андрей Яншевский.
По результатам лабораторных исследований содержание органического вещества в пробах, по сравнению с фоновыми показателями, было снижено в семь раз, содержание калия — в три раза, азота — в восемь раз.
Таким образом, произошло ухудшение свойств почвы в результате избыточных технологических нагрузок.
Ухудшение агрохимических характеристик почвы привело к потере плодородия, а, следовательно, и природно-хозяйственной значимости земель.
Управлением Россельхознадзора по Самарской области были вынесено Постановление о привлечении юридического лица ООО «Дельта» к административной ответственности в виде штрафа и направлена Претензия о возмещении вреда, причиненного почве как объекту окружающей среды, в размере 9 777 600 рублей и требование о проведении работ по рекультивации нарушенных земель.
В течение трех лет организация пыталась оспорить решение в судах, но безуспешно. По информации Россельхознадзора постановление вступило в силу.
Источник
Очистка рек
Очистка берегов и дна рек – такая же необходимая и важная задача как очистка озер, которую нужно решать. Компания «Водорой» осуществляет очистку русла больших и малых рек, прудов и водоемов от загрязнений: водорослей, мусора, ила, топляка, нефтепродуктов плавающей установкой в СПб, Москве и России по доступной стоимости.
Сегодня вы можете заказать:
- Очистка рек и озёр
Цена на очистку рек: 100 руб/м3
Почему необходимо заниматься очисткой рек и озер?
Закажите любой вид очистки водоема
со скидкой 10% прямо сейчас!
Виды работ по очистке русла рек и прудов:
Стоимость работ по очистке рек и водоемов
*Окончательная стоимость зависит от ряда факторов и устанавливается индивидуально в зависимости от качества материала, особенностей объекта и поставленных задач
| Наименование | Единицы измерения | Цена, руб. от |
|---|---|---|
| Очистка водоемов от ила, подъем топлёной древесины, крупногабаритных предметов | м² | 100 руб. |
| Удаление мусора со дна водоемов и прибрежных зон | м² | 100 руб. |
| Регулирование русла ручья, протоки, реки | м³ | 200 руб. |
Особое место при решении стоящих задач занимают земснаряды землесосного типа. Объясняется это тем, что данный метод гидромеханизации объединил в себе разработку и транспортировку грунтов и донных отложений по трубопроводу, что позволило избежать больших затрат на осушение, аренду дорогостоящей техники. Компания «Водорой» готова выполнить работы по очистке берегов каналов и рек в любой точке Российской Федерации. Мы не боимся решать даже самые сложные задачи, так как для этого у нас есть всё необходимое – богатый опыт работы в данной области, квалифицированные специалисты и надёжное оборудование. Указанные составляющие позволяют выполнить расчистку любого русла реки и водоёма качественно и в максимально сжатые сроки. Мы используем новейшие технологии, что помогает выполнить очистку водоёмов и прудов с сохранением его экологического равновесия. Предварительно наши специалисты произведут обследование водоёма, выявят основные проблемы и выберут оптимальные способы и методики, которые позволят правильно организовать работы без неоправданных и ненужных расходов. Также если Вы не хотите останавливаться только на очистке водоема, мы можем предложить услуги по намыву песка на реке для строительства пляжа, или же строительство пирсов и причалов на понтонах.
Также мы предоставляем в аренду всю технику, которую используем сами в своей работе. Например у нас вы можете взять в аренду надежный земснаряд Ахтарец, землесосы Watermaster или экскаваторы-амфибии, а также много другой техники.
Источник
Чем чистят фарватер реки
Плавающий роторный комплекс для углубления фарватера рек
Автор работы награжден дипломом победителя II степени
Проблема северных рек.
Мы живем за Полярным кругом в устье реке Таз. В наш речной порт в летние не заходят крупные речные суда с осадкой до 2 метров. Всему виной стремительно мелеющая Тазовская губа. На нашем участке в Тазовскую губу впадают 3 реки: Таз, Пур и Месо-Яха.
Фото 1. Участок Тазовской губы от п. Тазовский до села Находка.
Летом участок губы от пос. Находка до Тазовского мелет до 1 метра и меньше. По этой причине с 1994 года к нам не ходит ни одно пассажирское судно из окружной столицы – Салехарда. Многие суда по нескольку недель дожидаются северного ветра, когда произойдет нагон уровня воды хотя бы на полметра.
Мы знаем, что в последние годы идет агрессивная водная эрозия грунта, вследствие таяния вечной мерзлоты. Наш грунт (пылеватых песок) огромных количествах вымывается в реку, а затем и в губу. Проблема на столько серьезная и объемная, когда речь об углублении фарватера и рек, и губы идет на десятки, а до железнодорожного терминала (ст. Коротчаево) на 2 сотни километров.
Фото 2. Участок Тазовской губы и реки Пур от п. Коротчаево до села Находка.
Решить эту проблему старым «советским» способом с помощью земснарядов накладно. Слишком протяженные участки, где требуется несколько раз в одну навигацию углублять фарватеры рек и губы.
Земснаряды имеют свое предназначение — разработка различных грунтовых пород под водой. При этом их подразделяют на:
— передвижные (сухопутные и плавучие)
Сухопутные земснаряды стационарного типа применяют для повышения высоты и дальности переноса гидросмеси (грунта).
Передвижные сухопутные земснаряды могут передвигаться с помощью установленных гусениц (на гусеничном ходу) либо специальных механизмов (шаговое передвижение). Такие снаряды также монтируются на ж/д платформах, прицепах специального назначения.
Плавучие земснаряды устанавливаются на специальных понтонах, имеют высокий уровень показателей производительности и могут быть выполнены с различной мощностью.
Среди указанных типов наиболее популярными остаются плавучие земснаряды, которые имеют в свою очередь классификацию по различным признакам.
Фото 3. Универсальный земснаряд
Благодаря производительности и высокой проходимости универсального земснаряда, с его помощью можно выполнить работы любой сложности, связанные с очисткой или углублением водоемов. Грунт всасывается и переправляется на берег мощным грунтовым насосом.
Номинальная производительность универсального земснаряда составляет около 800 кубических метров в час, мощность электропривода грунтового насоса — 160-200 киловатт, мощность дизель-генератора — 250-300 киловатт.
Стоимость отечественных универсальных земснарядов варьируется от 22 до 17 млн рублей. Стоимость аренды составляет 100-150 руб. за 1 м² выполнения работ.
Поиск оптимального решения проблемы.
Приступая к поиску оптимального решения проблемы, мы понимали, что установка нескольких одновременно работающих земснарядов на дистанции 60-200 км практически не решит проблему. По нашим исследованиям [1], в результате агрессивной водной эрозии, вызванной стремительным таянием верхнего слоя вечной мерзлоты, в реки выбрасывается огромное количество песка. При этом, высоко производительная и дорогостоящая техника – земснаряд, пока станет углублять фарватер реки на одном перекате, другой будут забиваться новой порцией сверхнормативного выноса песка. Нужно совершенно другое решение. И вот почему. В нашем случае не нужно создавать глубокие
подводные ямы, необходима техника способная быстро, за короткое время, углубить фарватер реки, хотя-бы на 2 метра и пропустить скопившейся водный транспорт в непроходимом месте. Отсюда следует поиск производительного рабочего органа, способного за 1-2 прохода углубить участок реки на 1,5-2 метра. Наиболее приемлемым, в нашем случае, может стать рабочий орган производительного роторного экскаватора, для добычи угля открытым способом. Но эти «махины» производились в советские времена на территории Украины и в наше время не выпускаются.
Фото 4. Роторный карьерный экскаватор.
Но идея использования широкозахватного рабочего органа для углубления песчаного дна рек и Тазовской губы становиться основной. Такого специализированного рабочего органа нигде в мире не производят. Ширина захвата ротора должна быть не меньше чем 10 метров, тогда появляется возможность за 1 проход «пробить» фарватер для прохода речного судна со средним водоизмещением.
Для устойчивой работы рабочего органа – роторного ковша необходим мощный привод. Мы предлагаем взять 2 электрических мотор-колеса, к примеру, от известного карьерного самосвала БелАЗ мощностью не менее 1000 кВт.
Фото 5. Мотор-колесо карьерного самосвала БелАЗ 75710.
Установка двух мощных ротор-колес потребует установки на базовом плавсредстве одного V -образного 16 цилиндрового дизельного двигателя и электрогенератора для обеспечения их работы.
Учитывая вес и габариты ротора, по предварительной компоновки, необходимо иметь основное судно, на котором будет устанавливаться роторный ковш и спаренное на жесткой сцепке универсальное судно-баржу, способного максимально загружаться, выбираемым из дна песком.
Цель и задачи проекта
Основная цель проектной работы — создать плавающий макет роторного комплекса для быстрого углубления фарватера реки или губы.
Спроектировать и изготовить макет широкозахватного роторного ковша для эффективного углубления дна рек и губы.
Спроектировать и изготовить макет основного судна, с установкой на нем роторного ковша, и макет вспомогательного судна-баржи, для сбора и транспортировки донного грунта.
Провести испытание собранного макета на работоспособность.
Проектирование и изготовление широкозахватного
Роторный ковш мы представили себе в виде широкого барабана, на который, с помощью боковых зубчатых дисков, установлены режущие ножи.
Фото 6. Барабана роторного ковша.
Барабан изготовили из корпуса круглой пятилитровой пластиковой бутылки, боковые зубчатые диски из фанеры, режущие ножи — из сантехнической трубы Ǿ 100 мм. На ось вращения поставили мотор-колеса в виде колес от роликовых коньков.
Фото 7. Сборка широкозахватного роторного ковша
Проектирование и изготовление основного судна и баржи.
Корпус основного судна, на котором будет установлен роторный ковш мы изготовили из пенопласта, отделанного тонкой фанерой (для предания прочности). С помощью двух рукоятей широкозахватный роторный ковш закрепили на станину судна.
К основному судну с помощью жесткой сцепки установили вспомогательное судно-баржу, на которой будет накапливаться выбранный со дна рек грунт.
Фото 8. Сборка корпуса основного судна
Установка и регулировка широкозахватного роторного ковша.
Ш ирокозахватный роторный ковш устанавливается на две рукояти. С помощью двух пар направляющих регулируется в проёме между основным и вспомогательными судами.
Фото 9. Установка и регулировка широкозахватного роторного ковша
Испытание на работоспособность собранного макета
Перед испытанием собранного макета мы подготовили лоток с нашим местным песком, взятым с берега реки Таз. Лоток установили между двумя временными опорами основного и вспомогательного судна
Фото 10. Проверка на работоспособность плавающего комплекса.
Успешные испытания макета плавающего роторного комплекса для углубления фарватера рек дают возможность надеяться на разработку реального проекта
Экономическое обоснование проекта
Примерная смета расходов на проектирование и изготовление реального плавающего широкозахватного роторного комплекса для углубления фарватера рек.
Стоимости покупных изделий и выполнения экспериментальных работ
Источник
