Как чистить подшипники скейт

При катке в мокрую погоду или по грязи в подшипники могут попадать грязь,пыль,песок и прочая хрень. Как правило, в следствии этого подшипники начинают скрипеть и трещать, а ты будешь катиться со скоростью прогуливающейся бабушки.
Чтобы такого не происходило, подшипники надо ЧИСТИТЬ и СМАЗЫВАТЬ.

1)Как вытащить?
В колесе 2 подшипника, спейсер и спидринги (шайбы) под зажимную гайку.
Для начала подшипники надо извлечь из колеса. Делается это просто,но аккуратно — пихаешь во внутренне кольцо шестигранник (или что нибуть подобное,с загнутым концом),поддеваешь и аккуратно выкручиваешь. После этого вытаскиваешь спейсер и откладываешь в видное место,чтобы ничего не потерять. Второй подшипник можно выдавить пальцем или аналогично шестигранником.
1а) Подшипники и втулки вытаскиваются с помощью оси трака — используя его как рычаг. Откручиваете гайку которая держит колеса на траке, снимаете колеса где то на половину, а дальше нажимаете им в бок , и втулки и подшипники остаются у вас на оси , а колесо в руках (SuperApe upd)

2)Второй шаг: разбирай — промывай.

Если подшиник разборный, то пыльник на нем может быть или резиновый, или металлический с фиксирующим кольцом.
Чтобы снять резиновый пыльник, надо аккуратно поддеть его иголочкой и снять. Тут все просто. Главное- не погнуть пыльник, а то потом надо будет выпрямлять.

Если у тебя металлический пыльник, тогда нужно заморочиться несколько больше.
Сначала надо найти где находятся концы фиксирующего кольца.
Под один из концов вставляешь иголку,и немного приподнимаешь наверх (возможно,придется приложить некоторые усилия), при этом придерживая сам подшипник с другой стороны (иначе кольцо улетит в неизвестном направлении).
После того,как ты снял пыльники, откроются внутренности подшипника — сепаратор (фиксатор шариков) и собственно шарики.
Дальше лучше подшипник не разбирать, но если тебе интересно- попробуй,но не обещаю что ты его соберешь назад.
Теперь тебе надо намутить емкость,куда будет налит бензин (сгодится и кастюля) (керосин, white spirit или обезжириватель — все можно купить в строительном магазине). Также продается очень удобная штука от Bones Bearing Cleaning Kit (http://www.daddiesboardshop.com/bones-bearing-cleanin..) Oust Speed Kleen Kit (http://www.daddiesboardshop.com/oust-speed-kleen-kit. ). (SuperApe Upd)
Но так как у большинства таковой нету,продолжим про народные средства.
В емкость кидаешь подшипники и сверху заливаешь бензин. Пока подшипники отмокают, возьми тряпочку и протри пыльники, потому что большое кол-во говн находится и на них. Если так не сделать, то часть хуйни с пыльника может попать в промытые подшипники.

Возращаемся к подшипникам. При отмокании часть грязи отвалилась, но внутри сепаратора грязь могла еще остаться — чтобы ее удалить, я немного прокручиваю подшипники в бензине( надев на карандаш с фиксатором в виде резинки), держа подшипник сепаратором вверх, но можно просто их помешать. Для закрепления эффекта можно промыть второй раз в чистом бензине,чтобы уж наверняка.
После того,как подшипники промыты, надо их высушить — банально положить их на тряпочку, чтобы стекли остатки бензина, иначе толка от смазывания не будет никакого.

Источник

Чистка и смазывание подшипников

Для обеспечения оптимальной и непрерывной работы подшипников, необходимо смазывать и чистить их на регулярной основе. Это поможет сохранить их прочность и долговечность обеспечивая вас оптимальной скоростью во время катания.

Обратите внимание: Всегда избегайте попадания воды и песка, так как срок жизни подшипников будет значительно снижен при использовании/хранении их в мокрой и грязной среде.

Как чистить и смазывать подшипники на вашем скейтборде, роликах и самокате

Шаг 1

Необходимые инструменты: Очищающее средство, как обезжириватель или бензин, водонепроницаемая емкость, иголка или канцелярский нож, маленькая щетка и новое масло/жир.

Выньте подшипники из колеса. Посмотрите Youtube видео сверху о том как это сделать. На видео использо ваны ролики как пример, но процесс точно такой же на скейтбордах и самокатах.

Снимите колеса и выньте подшипники.

Шаг 2

При помощи щетки очистите внешние части подшипника, чтобы подшипники полностью были очищены от грязи.

Подшипники бывают трех видов; открытые и закрытые. Открытые подшипники легче в обслуживании, когда для обслуживания закрытых подшипников необходимо аккуратно снять пыльник.

Очистите внешние части подшипника.

Шаг 3

Если у вас закрытый подшипник, то вы можете снять пыльник используя иголку или канцелярскую кнопку.

На некоторых подшипниках фиксирующее кольцо придерживает пыльник. Кольцо может быть снято с использованием иголки или канцелярской кнопки до извлечения пыльника.

Не забудьте почистить пыльники и фиксирующие кольца, если таковые есть.

Снимите пыльник из подшипника при помощи канцелярского ножа.

Шаг 4

Поместите подшипники в закрытую емкость с очищающим средством, и потрясите емкость в течении нескольких минут. Это растворит грязь, которая накопилась в подшипниках.

Сначала очистите подшипники маленькой щеткой и затем используйте очищающие средства.

Шаг 5

Выньте подшипники из емкости, и удалите остатки моющего средства покрутив подшипники. Также, хороший метод для удаления оставшиеся жидкости это использование воздушного компрессора. После, положите чистые подшипники на чистую ткань или салфетку.

Извлеките подшипники из емкости с очищающим средством.

Step 6

Проверьте, если подшипники очистились от грязи, покрутив их. Если подшипник не крутиться свободно, или вы слышите хрустящие звуки, то ваш подшипник не очищен полностью. В этом случае вам нужно повторить процесс очистки с использованием моющего средства. Иногда для очень грязных подшипников необходимо повторить процесс 2-3 раза.

Проверьте, если подшипник полностью очищен, покрутив подшипник, как показано на изображении.

Шаг 7

Положите подшипники на ткань или салфетку еще раз. Подшипники готовы к смазыванию маслом или жиром. Капните 1-2 капли масла (не больше, так как это привлечет больше грязи) или распределите равномерно 3мм жира по подшипнику.

Удостоверьтесь, что масло/жир равномерно распределились покрутив подшипник (это также может быть сделано установив подшипник на дрель).

Капните 1-2 капли масла аккуратно в подшипник.

Шаг 8

Установите пыльник назад. После этого поместите подшипники назад в колесо.

Установите пыльник в чистый и смазанный подшипник, затем, установите подшипник назад в колесо.

После чистки и смазывания

После чистки и смазывания подшипника, вам может понадобиться проехать несколько километров до тех пор, пока масло или жир распределятся равномерно, и подшипники начнут работать оптимально.

Источник

Как обслуживать подшипники

Когда ты только покупаешь скейт, он так классно и мягко едет. Ты скользишь на нём по улицам и скейтпаркам, кайфуешь. Но со временем замечаешь, он уже не такой резвый и издаёт странные звуки. Что же произошло?

Подшипники не должны выглядеть так!

Тебя подводят твои подшипники! Подшипники – это маленькие незаметные герои скейтборд мира. Благодаря им колёса крутятся вокруг осей подвесок. Но эти товарищи не вечны, потому что улицы пыльные, и грязь рано или поздно попадает в смазку подшипника. Когда грязи станет много, она будет вызывать излишнее трение, и это скажется на скорости и мягкости хода. Также подшипники начнут издавать неприятные звуки.

Из этой статьи вы узнаете, что нужно сделать, чтобы вдохнуть новый заряд жизни в металлических малышей. Мы расскажем о том, что нужно для чистки подшипников, а также как правильно ухаживать за ними.

Что понадобится

Как обслуживать подшипники

Шаг 1. Подготовьте рабочее место. Идеально, чтобы это был стол, на котором можно будет разместить все приспособления, чтобы они не мешали вашим телодвижениям.

Шаг 2. Снимите колеса, открутив гайки скейт-тулом или гаечным ключом.

Шаг 3. Выньте подшипники. Для этого можно использовать ось подвески или длинную отвёртку.

Шаг 4. Очистите тряпкой грязь с внешних сторон подшипника.

Шаг 5. Снимите пыльники. Сперва нужно понять, разборные ли у вас подшипники. Если вы не видите никаких колец между пыльником и внешним кольцом подшипника, или если там стоит С-образное кольцо, то подшипники можно разобрать. С-образное кольцо снимается иголкой (только будьте аккуратны, чтобы оно не улетело, отпружинив). Если пыльник ничего не держит, тогда возьмите иголку или тонкий нож и просуньте её между пыльником и внутренним кольцом так, чтобы выдавить пыльник на обратной стороне.

Если же на пыльнике сплошное кольцо, то он неразборный. Но и в этом случае его можно обслужить. Для этого надо аккуратно отковырять пыльник ножом с одной стороны. Обратно его уже будет не поставить. Но не стоит пугаться: если вставить подшипники открытой частью во внутрь колеса, то он будет в безопасности.

Шаг 6. Промойте подшипники в растворителе. Положите их в пластиковую ёмкость и наполните её так, чтобы подшипники полностью погрузились в растворитель или бензин. Хорошенько поболтайте подшипники, чтобы вымыть всю застарелую грязь.

Шаг 7. Просушите подшипники. Выньте из ёмкости и положите на чистую тряпку или бумажные полотенца. Дождитесь, чтобы растворитель полностью испарился и подшипники высохли.

Шаг 8. Смажьте подшипники. Если смазка жидкая, заполните подшипник примерно на 50 процентов, покатайте, чтобы смазка распространилась по нему.

Пластичной же смазки нужно добавлять меньше, примерно процентов 10-20 объёма подшипника. Вначале подшипники могут вращаться туговато. Но когда вы поставите их обратно на скейт и начнёте кататься, то, нагреваясь, смазка будет становиться более мягкой;

Шаг 9. Соберите скейт. Поставьте обратно пыльники в подшипники, подшипники в колёса (следите чтобы они сели ровно), колёса на оси, затяните гайкой. Гайку затягивайте не до конца: найдите такое положение, при котором колесо начинает плохо крутиться и отверните гайку на четверть или пол оборота, чтобы колесо начало свободно вращаться.

Шаг 10. Идите кататься!

Помните!

Самые быстрые подшипники – это те, за которыми регулярно ухаживают. Так что, не допускайте ситуаций, когда ваши подшипники начинают греметь или, тем более, перестают мягко крутиться и начинают заедать. Чтобы этого не происходило, регулярно, например раз в месяц, проверяйте, как крутятся ваши колёса. Если есть проблема – пересмажьте!

И, конечно, не катайтесь по лужам и в дождь. А если уж ваша доска и колёса промокли, то по приезду домой уделите внимание своим подшипникам и избавьтесь от воды внутри.

Источник

Как почистить подшипники на лонгборде: 3 простых шага

Подшипники — одни из тех запчастей лонгборда, которые требуют регулярного ухода. Своевременная забота о подшипниках позволит увеличить срок их эксплуатации и избежать преждевременного износа. В этой статье мы расскажем Вам, какие признаки указывают на то, что лонгбордические подшипники пора почистить и смазывать, и как это сделать.

Подшипники — залог хорошей скорости и наката

Подшипники лонгборда, а также скейтборда, роликов, самокатов и других спортивных снарядов на колесиках — основа скоростных характеристик и возможности наката. Эти маленькие металлические штучки принимают на себя колоссальную нагрузку.

Несмотря на то, что защитному механизму (пылезащитникам, смазке) в подшипнике добросовестные производители уделяют большое внимание, он все равно остается уязвим к таким внешним факторам, как влага и песок: попадая внутрь, они приводят к износу всей конструкции. Подшипники лонгборда начинают скрежетать и греметь, а при попадании влаги смазка перестает выполнять свои функции, так как при соединении с водой она меняет свою консистенцию.

Как понять, что подшипники лонгборда в критическом состоянии?

Даже райдер-новичок сможет сразу заметить, что подшипники требуют экстренной помощи. Лонгборд плохо едет? Быстро теряет разгон? Слышится характерный треск/хруст/стук? Тогда нужно немедленно предпринять меры. Как? — Расскажем далее. Мы настоятельно не рекомендуем доводить подшипники до такого состояния, так как не всегда удается их спасти. Нужно регулярно проводить «профилактику»: чистить и смазывать подшипники. Помните! Даже подшипники с водоотталкивающей смазкой не рассчитаны на катание по лужам. Если Вы случайно попали в дождь, по возвращению домой необходимо принять меры.

Как ухаживать за подшипниками лонгборда: 3 простых шага

Для того чтобы правильно почистить и смазать подшипники лонгборда, нужно разобраться в их конструкции.

Теперь, когда Вы понимаете, как все устроено, перейдем непосредственно к уходу. Существует множество способов чистки, но мы остановимся на одном, самом простом и действенном, на наш взгляд.

1шаг:

Тщательно разберите подшипники. Внимание! Если этого не сделать и воспользоваться различным вымачиванием или варкой без разбора, то грязь и влага никуда не денутся, и это никак не поможет подшипникам.

Перед разбором важно понять, к какому типу принадлежат Ваши подшипники: разборные или нет?

Как отличить? Разборные модели дополнены стопорным кольцом (См. схему «Из чего состоит подшипник лонгборда»). Даже если Ваши подшипники принадлежат к другому типу: их все равно можно разобрать, только немного по-другому.

Разборные:

Итак, у Вас разборные подшипники. Значит, все просто. Сначала, удалите грязь и хорошо протрите наружную поверхность подшипников. Теперь, тонкой палочкой, например, булавкой, отогните стопорное кольцо. После Вы сможете без труда извлечь пыльник.

Неразборные:

В неразборных подшипниках отсутствует стопорное кольцо. А пыльник более плотно установлен. Поэтому для его извлечения необходимо сделать следующее: возьмите нож с тонким лезвием и подцепите пыльник со стороны малого кольца. Аккуратно! Не вводите нож слишком глубоко, Вы можете повредить сепаратор. И постепенно вскрывайте подшипник по кругу. Готово!

2 шаг: чистка

Чистка подшипников заключается в их вымачивании в специальных растворах, например, Уайт Спирите или бензине. Мы рекомендуем выбрать первый вариант. Стоит раствор недорого и продается в любом строительном магазине.

Нам необходим закрывающийся контейнер, в который можно налить Уайт Спирит и погрузить подшипники на некоторое время. Также желательно интенсивно их потрясти в растворе. Не забудьте проветрить помещение! Оставим на какое-то время, например, на час.

3 шаг: смазка

Когда наш раствор удалил старую смазку и грязь из подшипника, необходимо смазать их заново. Хорошие производители дополняют комплекты подшипников смазкой. Если смазка в комплекте не идет, можно приобрести ее в специализированном магазине.

Существуют два вида смазок: жидкие и пластичные. Рекомендуем отдавать предпочтение второму варианту — так как такая смазка держится дольше жидких вариантов. Если Вы все же используете жидкую смазку, то добавляйте ее после каждых 70-110 км обкатки.

Равномерно нанесите смазку внутрь подшипника.

Готово! Осталось собрать разборный подшипник обратно. А неразборный — установить открытой стороной внутрь колеса.

Придерживаясь этой простой схемы, Вы увеличите срок эксплуатации лонгбордических подшипников и скоростные характеристики Вашего лонгборда.

Если у Вас остались вопросы — задавайте их в комментариях.

Источник