Как чистить сеточку тнвд

Сообщение KEE » 18 дек 2009, 22:24

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение brains » 20 дек 2009, 20:32

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение ANZU » 21 дек 2009, 13:20

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение ruslan » 21 дек 2009, 14:26

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение brains » 22 дек 2009, 04:05

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение Poluprovodnik » 22 дек 2009, 06:22

Re: Симптомы позд. и ран. впрыска и забитой сеточки на обратке

Сообщение ANZU » 22 дек 2009, 08:24

Источник

Почистил сеточку на насосе.

Машина стала дёргаться сначала на 120 потом на 100.
Почистил сеточку на насосе по совету с форума.
Вынул ,посмотрел вроде всё нормально на просвет не видно.
Промыл очистителем для тормозов ничего не вымылось.
Потом поскрёб пинцетом внутри-показался очень тонкий слой «промакашки». Аккуратно прочистил что смог , но в местах нахлёста сеточки вычистить неудалось.
Собрал обратно- машина стала трогаться как травмвай!:)
Разогнал до 140 ничего не дёргается! Расход так же уменьшился.
Поискал в Экзисте на схемах она не обозначена может плохо искал?
Ктонибудь покупал её новую?

А где запровлялся то. И сколько машина прошла?

Вопчем пока вопросами не забомбили.

новый- это сложнее

бош дает номер F00N202066
это сам болт, но его в поставках нет.
Дальше деталировки не дает.

Возможно, что болт отгружается вместе с сеточкой.

P.S.
Вы уверены в том, что ковыряя сдернули именно налет?

Да , именно налёт!
100%.
По фактуре очень напоминает промокашку из тетради.
Ворсинки очень мелкие .
Самое интересное что даже давлением струи из баллончика эта промокашка не отделяется! Я уж подумал что зря снимал ведь всё чисто.
И когда коснулся пинцетом тоже не отошла ,только когда чуть по дуге провёл тогда с явным усилием слой этой промокашки сдвинулся.
Тут кто-то писал что сеточка забивается ворсинками от топливного фильтра -теперь я тоже так думаю.
Сеточка целая я её не проткнул и не прорвал.Она достаточно прочная и очень мелкая как ткань.
Через день разговаривал со старым трактористом он сказал что такие сеточки на тракторе и комбайне от вычищал зубной щёткой.
Машина олд,пробег 75ткм. но такое дёрганье появилось совсем недавно.
Заправляюсь в основном на Луке 70% в Митино , 20 % Лук область,Татнефть, МТК и тд 10%.

Ура , спасибо! Она самая
33 Filter Assy
For High Altitude
08/2002-.

4 176 744 Фильтр (компл.) 18 607,68р.

Промывается очистителем карбюратора в аэрозоли, потом продувается сжатым воздухом. При выполнении этой процедуры стоит иметь в запасе уплотнительные шайбы, а то родные интересной конструкции. нет, чтобы медные ставить.
И это. Про цену что-то перегиб. от 626 до 1104 рябчиков, что в общем-то для этой детали нормально. Это металлическая сетка.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите, пожалуйста, где искать эту сеточку! ?

Не понял по поводу цены.
626-1104рр за металическую сеточку колпачёк с ногок младенца это нормально?
Штуцер открутился как-то очень легко. Шайбы пластиковые точно интересной конструкции.

Источник

Где эта сетка на насосе которую надо чистить?

Elf. ТНВД и форсунки. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Где эта сетка на насосе которую надо чистить? ⇐ Elf. ТНВД и форсунки

Модератор: RANGER

Сообщение Denis » 02 янв 2012, 02:22

Сообщение колыма. » 02 янв 2012, 03:50

Сообщение Denis » 02 янв 2012, 09:38

пока этот штуцер подачи топлива на подкачку так и не смог открутить, но неужели там в этом маленьком болтике и стоит сетка ?

Добавлено спустя 14 минут 47 секунд:
колыма. , глянь на фото, тыкни пальцем, в упор не въеду где она тут.

Сообщение дмитрий163 » 02 янв 2012, 12:36

Сообщение колыма » 02 янв 2012, 15:00

Denis, находиш трубку которая идет с фильтра и приходиш к штуцеру который прикручен к топке. откручеваешь его.там в нутри в топке стоит сетка как наперстак. дастаешь проволкой тонкой. на проволочке на конце делаешь маленький крючок. 1. Вход с бака это обратка 2.Выход на фильтр. это подача с фильтра. это подача с фильтра вот где подача с фильтра тот штуцер откручивай. там в нутри. его на глаз невидно он глубоко. имей виду уменя QD32. А вобще мне кажится что ты сфотал помпочку топливную. а не насос.

Добавлено спустя 1 час 1 минуту 58 секунд:
такое у тебя тнвд

Сообщение Denis » 03 янв 2012, 01:21

да это подкачка, так все говорят, что сетка стоит в подкачке, вот ее и сфотал.

Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:
не у меня рядный насос, у тебя я так понял пучковый.

Сообщение Denis » 03 янв 2012, 10:55

Сообщение Denis » 04 янв 2012, 14:44

Источник

Чистка сетки бензонасоса своими руками

Чистка бензонасоса является достаточно актуальной процедурой, которую необходимо осуществить при появлении следующих симптомов:

затрудненный запуск двигателя стартером;
снижение разгонной динамики автомобиля;
рывки при резком нажатии на педаль газа;
плавающие обороты и вялый отклик мотора;
двигатель глохнет на переходных режимах после нажатия на акселератор и т.д.

В отдельных случаях при нажатии на газ машина практически не разгоняется, с большим трудом преодолевает подъемы, не идет на обгон. Причин для такой неисправности может быть несколько, но зачастую проблема локализуется в области топливного насоса. Далее мы рассмотрим вопросы, связанные с электробензонасосом, который устанавливается в бензобаке инжекторных автомобилей.

Когда и почему нужно менять/чистить сетку бензонасоса

Начнем с того, что общие проблемы с топливной системой (бензонасосом в частности) следует условно разделить на наиболее распространенные группы:

забита сетка бензонасоса и топливный фильтр;
вышел из строя сам бензонасос;
неполадки инжектора;

Добавим, что также не следует исключать возможность подсоса воздуха, то есть завоздушивание системы питания. Еще одним виновником неполадок может оказаться регулятор давления в топливной рампе. В этом случае сбои в работе мотора могут быть частично похожими на некоторые указанные выше симптомы. Например, незначительное попадание воздуха в топливную систему проявляется таким образом, что двигатель долго не заводится после стоянки.

Вернемся к бензонасосу. Его неполадки означают то, что производительность системы топливоподачи снижается. Если сломался бензонасос, тогда автомобиль становится непригодным для нормальной эксплуатации. Признаки неисправности бензонасоса следующие:

завести двигатель не получается, бензонасос не качает;
мотор заводится, но работает с серьезными перебоями;

На сервисе в таком случае часто рекомендуют провести диагностику, отремонтировать или заменить бензонасос. Также следует учитывать, что внутри устройства может забиться фильтр сеточка бензонасоса. Сразу отметим, что точно ответить на вопрос, когда нужно чистить стеку бензонасоса, не получится. Одни автолюбители проводят чистку/замену сеточки бензонасоса по необходимости или для профилактики каждые 50-70 тыс. км. пробега, тогда как другие впервые сталкиваются с необходимостью почистить сетку топливного насоса на пробегах от 150 тыс. км. и более. Добавим, что в руководстве по эксплуатации для некоторых моделей отдельно указано, что стеку бензонасоса рекомендуется менять один раз в 120 тыс. км.

Нужно добавить, что потеря динамики и появление симптомов забитой сетки происходит постепенно. По этой причине каждый водитель принимает решение чистить бензонасос самостоятельно. На мощных атмосферных двигателях постепенное ухудшение разгона ощущается не так сильно по сравнению с высокофорсированными моторами с небольшим рабочим объемом. По этой причине многие владельцы большеобъемников начинают решать проблему уже после появления заметных осложнений. Также на состояние сетки насоса сильно влияет качество заправляемого топлива и ряд других факторов и индивидуальных условий эксплуатации, о которых мы поговорим чуть позже.

Как почистить бензонасос самому

Начнем с того, что сетка фильтр для бензонасоса является фильтром грубой очистки и предназначена для улавливания крупных частиц и отложений, которые находятся в топливе и неизбежно накапливаются в топливном баке. Получается, бензонасос имеет собственный дополнительный топливный фильтр-сетку, который препятствует попаданию мусора из бака в топливную систему параллельно привычному топливному фильтру. Процесс чистки или замены сетки бензонасоса практически аналогичен общей схеме замены самого насоса:

Бензонасос устанавливается прямо в бензобак. Добраться к насосу можно из салона, так как он находится под задним сиденьем. Для получения доступа к бензонасосу необходимо демонтировать подушку заднего сиденья или откинуть половину дивана (при наличии такой возможности).
Бензонасос обычно расположен справа и прикрыт специальной пластиковой крышкой. Указанную крышку нужно снять.
Перед снятием самого бензонасоса необходимо сбросить давление топлива в системе. Для этого потребуется отключить разъем питания с бензонасоса, после чего покрутить двигатель стартером.
Следующим шагом становится снятие минусовой клеммы с АКБ, после чего осуществляется отсоединение трубок от бензонасоса. Данные трубки являются «подачей» и «обраткой», крепятся фиксаторами, которые нужно отжать.

Далее понадобиться открутить специальное прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Вручную такая крышка выкручивается с большим трудом. Для снятия существует специальный съемник крышки бензонасоса. Если такого съемника нет, тогда можно попытаться аккуратно открутить кольцо подручными средствами. Настоятельно рекомендуем предварительно изучить на профильных автофорумах способы снятия крышки бензонасоса на конкретной модели автомобиля.

После откручивания крышки можно извлечь бензонасос. Перед полным извлечением следует слить остатки бензина из его корпуса, а также демонтировать уплотнительное кольцо.

Теперь можно приступать к разборке корпуса бензонасоса. Для чистки потребуется снять нижнюю часть. В указанной нижней части корпуса зачастую оказывается грязь.

После этого следует снять сетку бензонасоса. Для снятия сеточки достаточно подковырнуть фильтр в месте крепления к корпусу насоса при помощи обычной отвертки. Сетка бензонасоса обычно оказывается полностью забитой, особенно на авто с большим пробегом.

Затем сетку бензонасоса можно поменять на новую или почистить. Промывать сеточку бензонасоса сначала лучше средством для очистки карбюратора. Механическая очистка производится мягкой щеточкой. Затем сетку следует просушить и продуть. Низ корпуса насоса и очищенная сетка в конце повторно промываются бензином.

Завершающим этапом становится обратная сборка бензонасоса и установка устройства в бензобак. Для облегчения монтажа лучше пригласить помощника, так как может понадобиться реализовать качественный прижим насоса к баку. Дело в том, что на многих бензонасосах имеется специальная пружина, усилие которой нужно преодолевать. Параллельно необходимо следить за тем, чтобы резиновый уплотнитель стоял на своем месте и одновременно вкручивать прижимное кольцо-крышку бензонасоса. Во время закручивания прижимного кольца съемником или подручными средствами не превышайте момент затяжки. При сильном закручивании крышка бензонасоса может лопнуть, слабое закручивание приедет к тому, что бензонасос будет раскачиваться по причине плохой фиксации.

Для того чтобы определить правильное положение бензонасоса, имеются специальные указатели. Такие указатели выполнены в виде стрелок, располагаются на бензонасосе, корпусе бензобака и прижимном кольце. Правильной установкой бензонасоса можно считать такую, когда все стрелочки находятся на одной линии. Добавим, что при неправильно установленной прокладке бензин может вытекать в том случае, если заправить полный бак.

Теперь остается подключить к бензонасосу трубки подачи топлива и «обратки», параллельно проверив надежность закрепления хомутов. Завершением становится присоединение электрического разъема питания к бензонасосу, после чего можно заводить автомобиль для проверки.

Советы и рекомендации

В том случае, когда бензобак сильно загрязнен, чистка или замена сетки бензонасоса будет являться всего лишь временной мерой, причем скорость последующего загрязнения сеточки не будет сильно зависеть от качества заправляемого топлива. В подобной ситуации необходимо снимать и промывать не только сетку, но и бензобак.

Для поддержания чистоты сеточки бензонасоса старайтесь не опускать уровень топлива в бензобаке ниже ½ без необходимости. Грязь и отложения, которые забивают сетку, обычно находятся в самом низу и затягиваются бензонасосом в последнюю очередь.

Причины свиста и повышенного шума во время работы бензонасоса, перегрев насоса. Как самому провести диагностику и устранить поломку. Советы и рекомендации.

Почему сетку бензонасоса нужно менять. Как самостоятельно снять бензонасос для замены фильтра. Особенности обратной сборки после замены сеточки бензонасоса.

Почему и когда нужно промывать систему питания двигателя. Как промыть топливную систему двигателя самостоятельно: бензиновый и дизельный мотор.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.

Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации

Источник